Der Obus- und Duo-Bus-Betrieb in Esslingen am Neckar

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Jahresübersicht 2025
31.12.2025   (nur Linienfahrzeuge)

      

Typ Anzahl Betriebsnummer Ø-Alter
Batterie-Gelenkobusse: 10 501-504, 505-510 7,7 J.
Standard-Dieselbusse und Kleinbusse: 29 019-023, 024-027, 032-048, 603-605 9,0 J.
Gelenk-Dieselbusse: 31 120*-124, 126, 128, 129-131, 134-136, 137, 140, 141-146, 147-156 13,3 J. (*120 abgestellt)

total: 70
Historische Fahrzeuge:
Obus 22 63,2 J.
Gelenkobus 213 23,5 J.
Gelenk-Duo-Bus 327 31,1 J.
 
20.12.2025

aktualisiert am 06.01.2026

 

Noch vor Weihnachten wurden an der Nellinger Linde die ersten Ausleger an den neuen Masten installiert. 

 

Die Vorbereitungen zur Fundamentgründung der Fahrleitungsmasten im nächsten Bauabschnitt Esslinger Norden haben bereits begonnen. Die Aufnahmen zeigen die Rotenackerstraße.

 

Die Fahrleitungsanlage wird mit 61 Masten einspurig bergwärts errichtet

 

Alle Abbildungen: G. Ciolkowski

23.11.2025 Oberleitungsausbau Zollberg: nach fünf Wochen Bauzeit im Bereich Nellinger Linde und Einmündung Jusiweg ist der Stand wie folgt. Alle Mastfundamente sind ausgegraben, fast alle sind bereits als Blockfundamente mit Betonausguss errichtet. Wenige Masten sind bereits gesetzt.

Alle Fotos v. G. Ciolkowski

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20.10.2025 Von Mai bis Oktober 2025 nimmt der SVE sechs gebrauchte Dieselgelenkbusse zur Verstärkung seiner Flotte infolge Mehrbedarfs in Betrieb. Sie erhalten die Betriebsnummern 151-156.
20.10.2025 Heute beginnt der zweite Bauabschnitt des Oberleitungsausbaus. In diesem Fall handelt es sich um eine Ergänzung der bestehenden Fahrleitung in der Zollbergstraße in Richtung Stadtmitte. Im Jahr 2018 wurde im Zuge des grundlegenden Umbaus des 'Festo-Knotens' die Fahrleitungsanlage an der Nellinger Linde zurückgebaut. Die Neuerrichtung macht nun Sinn, da eine Fahrleitungsweiche zum Abbiegen in den Jusiweg installiert wird. Durch das Eindrahten an der Haltestelle Nellinger Linde wird die Ladebilanz der Obusse auf der Linie 113 verbessert. Bislang konnte erst am Zollernplatz eingedrahtet werden.

Da der Speiseabschnitt des Unterwerkes Achalmstraße spannungsfrei geschaltet ist, verkehren auf den Linien 113 und 118 keine Oberleitungsbusse.

https://www.sve-es.de/start/aktuelles/oberleitungsausbau_zollberg.html

Amtsblatt (Auszug) vom 17.10.2025

04.06.2025 Nach Beendigung aller Baustellen (Schorndorfer Str., Schelztorstraße) verkehren die Obusse der Linie 101 nach über einem Jahr erstmals wieder vollständig an der Oberleitung.
17.05.2025 Die Verlegung der Fahrleitung im Bereich der Kreuzung Schorndorfer-/Plochinger Straße ist fast abgeschlossen. Zwei neue Masten wurden gesetzt, die Aufhängungen beider Fahrleitungsspuren erneuert und partiell neuer Fahrdraht verlegt. Stadteinwärts wurde der bisherige Trenner durch einen Diodentrenner (Fabrikat Electroline) ersetzt.

Derzeit werden auf der Linie 101 Dieselbusse eingesetzt, da durch eine zeitgleich notwendige Abschaltung des Unterwerks in Mettingen keine ausreichende Lademöglichkeit mehr besteht. Es besteht die Aussicht, dass das Streckennetz ab Juni wieder vollständig ohne Einschränkungen befahren werden kann.

12.05.2025 Online-Beitrag von SWR aktuell zur Sendung des SWR1 Baden-Württemberg am Donnerstag, 15.5.2025 ab 5 Uhr 

O-Busse in Esslingen: Warum die Stadt auf Oberleitungsbusse setzt

11.05.2025

Gleich mit zwei historischen Obussen bot der Verein Stuttgarter Historische Straßenbahnen am Muttertag Sonderfahrten an. Henschel-Obus 22 (Bj. 1962) pendelte halbstündlich zwischen Bismarckstraße und ZOB, während Obus 213 (Van Hool AG300T, Bj. 2002) sechs Rundfahrten über Zollberg absolvierte.

 

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Die beiden Museumsobusse am Esslinger Bahnhof im Einsatz                                     Foto: F. Wonneberger

04.05.2025 Eine aktualisierte Information der Stadt Esslingen zum Stand und Ausblick auf dem Weg zum emissionsfreien Busverkehr:

https://www.esslingen.de/wohnen-und-bauen/bauen/oberleitungsausbau

02.05.2025 Informationen zur Umleitung im Bereich Plochinger Str. / Schorndorfer Str. infolge Verlegung der Oberleitung (ab 05.05.2025):

https://www.esslingen.de/oberleitung-schorndorfer-strasse

04.04.2025 Ab 07.04. befährt die Linie 101 infolge der Komplettsperrung der Schelztorstraße bis Ende Mai die Umleitung über die Mettinger- und Berliner Str. in beide Richtungen (im Batteriebetrieb).
28.03.2025 Ab heute wird die Fahrleitung der Schorndorfer Str. bis zur Endhaltestelle Lerchenäcker wieder von den Obussen benutzt. Aufgrund der nicht umgebauten Fahrleitung im Bereich der Einmündung Schorndorfer-/Plochinger Straße gilt weiterhin vor Abfahrt an der Haltestelle Lerchenäcker abzudrahten und im Batteriemodus talwärts zu fahren. Wird dies vergessen, wird eine Zwangsentgleisung der rechten Stromabnehmerstange durch einen Fahrdrahtkeil herbeigeführt.
27.03.2025 Einstimmige Annahme der Beschlussvorlage zur Bestellung von 52 Batterieoberleitungsbussen der Firma Škoda mit Lieferung bis Ende 2026: 

Meldung in den Stadtnachrichten:  https://www.esslingen.de/sve-busbeschaffung

14.03.2025 Nach Beschlussvorlage vom 26.03.2025 spricht der SVE eine Vergabeempfehlung von 52 Batterie-Oberleitungsbussen an den Hersteller Škoda Electric a.s. (CZ) aus. Weitere Anbieter, die die Erstprüfung bestanden, waren Solaris Deutschland GmbH und Hess AG. 
 

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